Une problématique particulièrement sensible en Nouvelle-Aquitaine
Toutes les régions sont confrontées, à des degrés divers, aux enjeux de mobilité dans leurs espaces peu denses. La problématique est toutefois particulièrement prégnante en Nouvelle-Aquitaine, région peu densément peuplée, à la population rurale assez peu concentrée.
Les territoires ruraux, et plus particulièrement les territoires d’une large moitié Est de la région, des Pyrénées-Atlantiques aux départements de l’ex-Limousin, concentrent un certain nombre de vulnérabilités susceptibles de fragiliser les conditions de déplacement. Parmi les facteurs les plus déterminants :
- l’accessibilité relativement moins bonne aux équipements et services, conséquence du caractère rural de la région ;
- l’éloignement des réseaux de transport en commun ;
- la précarité et le vieillissement d’une partie de la population.
Nouvelle-Aquitaine
3e région la plus rurale de France
51 % des habitants réside dans une commune rurale
65 % de la population rurale réside dans une commune à habitat (très) dispersé
20 % de la population ne dispose pas dans sa commune des équipements et services de base
16 % : taux de pauvreté dans les communes rurales non périurbaines (13 % à l’échelle régionale)
55 % des 50-74 ans résident dans des communes rurales
69 % des habitant·es d’EPCI ruraux hors influence sont à plus de 10 minutes à pied d’un arrêt de transport en commun (57 % pour les EPCI ruraux sous influence urbaine et 22 % pour les EPCI à dominante urbaine)