Lever les freins au développement d’une offre de mobilité dans les territoires ruraux

Si de nombreuses solutions existent pour favoriser la mobilité dans zones peu denses, leur déploiement dans ces territoires se heurte à toute une série de freins qui contraignent la capacité d’agir des collectivités. Lever ces obstacles est indispensable pour favoriser leur développement et ainsi contribuer à la construction d’un modèle de mobilité plus solidaire et durable.

Parmi les principaux freins :

• un paysage institutionnel marqué, malgré les avancées de la loi d’orientation des mobilités, par une multiplicité d’acteurs et de périmètres d’intervention qui doivent être coordonnés ;
• un modèle de financement des services de mobilité, tant régionaux que locaux, devenu inadapté : l’attribution de ressources pérennes est indispensable pour le maintien et le développement des services portés par les collectivités ou encore les associations ;
• un accompagnement encore insuffisant des territoires dans l’exercice de leur compétence « mobilité » ou la gestion de services de mobilité. Le rôle de la Région doit en la matière être véritablement renforcé.